海上亮剑，尽显海翔特色

    海上放飞，可以准确证实赛鸽的连续飞行能力和定向。我舍经过充分的准备，决定进行一次小规模的海上私训。2006年3月27日上午，我舍精心挑选了8羽赛鸽，委托在轮船上工作的朋友，利用轮船从汕头港北上的机会，到台湾海峡北部放飞。

    2006年3月29日上午7时35分，朋友所在的“宁安”号轮船经过台湾海峡北部（位置：120°14ˊE，25°40ˊN），距汕头市大约400km，8羽赛鸽一齐放飞。拒后来我的朋友在电话中告诉我，鸽子放飞后没有打圈，一直成群向西南方向飞行直到从视野中消失，这证明鸽子定向基本正确。

    29日中午12时05分，环号为CHN2005-19-121853的雌鸽率先归巢。此鸽为我舍2004年广东省品评赛雄组冠军直女，去年获汕头市秋季500km指定赛14名，700km锦标赛26名、指定赛季军。12时26分，第二羽鸽子归巢，环号为CHN2005-19-214002，系121853同胞姐妹，去年获汕头市秋季700km大奖赛201名，1000km锦标赛17名、指定赛亚军。至15时55分，全部鸽子到齐。

    通过此次海上私训，进一步验证了我舍鸽子海上飞行的适应性，尽显海翔鸽舍特色。若有一天大陆与台湾实现三通，两岸信鸽对抗赛条件成熟，适应海上飞行的品系一定有用武之地。